Remo,
disciplina deportiva que consiste en mover una embarcación
en el agua usando uno o más remos. Remar es una
actividad universal que se practica desde el principio
de la historia en cualquier sitio donde haya existido
una extensión de agua apropiada. Durante siglos
ha sido el modo más común y seguro de transporte
sobre agua hasta que llegaron las velas y, más
tarde, la máquina de vapor. Sin embargo, remar
es hoy una forma de deporte y diversión.
En el siglo XIX eran populares las tripulaciones de ocho,
diez o doce miembros; en el siglo XX son más normales
las tripulaciones de dos, cuatro u ocho. Con ocho remeros
(también llamados palistas), la embarcación
es dirigida por un timonel (que no rema), que se sienta
en la popa de la embarcación de cara a la tripulación,
y cuya función es dirigir la embarcación,
decidir la táctica y establecer y mantener el ritmo
de las paladas de los remeros. También hay otras
modalidades: cuatro con o sin timonel, dos con timonel,
individual (skiff), y doble scull y cuádruple scull
con o sin timonel.
Aunque
las técnicas fundamentales de remar han permanecido
a través de los siglos, el diseño, construcción
y peso del equipo de remo se han modificado sobre todo
a partir del siglo XX. Las embarcaciones de carreras,
llamadas piraguas, varían en longitud desde 18,3
m para una de ocho remeros, hasta 7,3 m para una individual
scull. La grande, pesada y a menudo inmanejable embarcación
de madera del pasado ha sido reemplazada por cascos largos,
delgados y ligeros, sin quilla, hechos con un armazón
de madera o fibra y equipados con asientos deslizantes.
Los pies de los remeros van sujetos por unas zapatillas,
que a su vez están fijadas a la embarcación
en un dispositivo llamado talonera. Los remos tienen unos
3,7 m de longitud, con palas de 61 a 91 cm de largo por
15 cm de ancho; en los últimos años las
palas se han hecho más cortas y anchas. Los remos
se conectan al casco por medio de unos aparejos metálicos,
por lo general externos al casco y anclados en sus laterales,
permitiendo al remero libertad de movimientos.
La
belleza esencial del deporte del remo se encuentra en
el ritmo de las paladas para impulsar la embarcación.
El estilo y ritmo de las paladas han variado a lo largo
del tiempo, evolucionando hacia una serie de movimientos
diferentes, que al mismo tiempo conservan una pauta de
movimiento continuo. La palada comienza con la introducción
del remo en el agua y termina cuando el remo sale y es
suspendido en el aire para comenzar un nuevo ciclo. La
palada (o remada) puede dividirse en recuperación,
agarre, impulso y suelta. La potencia de la palada proviene
del impulso que toma el remero echándose hacia
delante, flexionando sus piernas y extendiendo después
sus hombros y espalda hacia atrás; el asiento deslizante
ayuda a generar gran potencia a través de los pies
y piernas del remero. Esta secuencia de movimientos rítmicos
y balanceados se repite de 32 a 40 veces por minuto, dependiendo
de las condiciones, estrategia y longitud de la carrera.
Las
competiciones de remo entre tripulaciones organizadas
es uno de los deportes más antiguos. En Egipto
y Roma ya se celebraron carreras entre galeras de remeros.
Su forma actual data de 1715 cuando Thomas Doggett instituyó
una carrera en el río Támesis, que más
tarde se conocería como Doggett's Coat and Badge
Race; es la prueba de remo más antigua del mundo.
La primera regata conocida se realizó en el Támesis,
en Putney, en 1775. En el siglo XIX la regata entre las
universidades de Oxford y Cambridge y la Real regata Henley
popularizaron este deporte. Henley continua atrayendo
a las mejores tripulaciones y scullers del mundo. También
son muy populares las regatas de traineras que se celebran
en el norte de España y las de Bañolas en
Cataluña.
En Estados Unidos en el siglo XVIII el remo era un deporte
informal. La primera noticia pública de una prueba
apareció en 1811. En los años siguientes
se crearon clubs de remo en la costa atlántica
y en el Medio Oeste. A mediados del siglo XIX había
muchos tipos de clubes, competiciones y embarcaciones.
Las regatas se convirtieron en eventos populares en ciudades
costeras a las que asistían numerosos espectadores.
En la década de 1870 comenzaron a celebrarse competiciones
internacionales entre tripulaciones británicas,
canadienses y estadounidenses. El organismo rector de
estas competiciones es la Federación Internacional
de Remo, fundada en 1892, dos años después
de que la Federación Belga de Clubs de Remo celebrara
un Campeonato de Europa con una categoría única
de barcos, la clase scull. En el siglo XX el deporte se
extendió por Europa y Oceanía. El remo profesional
surgió en los siglos XIX y XX en Inglaterra, Canadá,
Australia y Estados Unidos.
El remo se adoptó como deporte olímpico
en 1900 y se incorporó formalmente en la Olimpiada
de 1908. Hoy la preeminencia en el remo olímpico
es compartida por varios países y las mujeres han
incrementado su participación en las competiciones.
Los primeros Campeonatos del Mundo se celebraron en Lucerna
en 1962; las pruebas femeninas se realizaron por primera
vez en 1974. En los Campeonatos del Mundo de 1994, celebrados
en la ciudad estadounidense de Indianápolis hubo
23 pruebas. En ellos, Matthew Pinset y Steve Redgrave
ganaron la prueba de dos sin timonel por cuarta vez consecutiva.
En 1990 se instituyó una Copa del Mundo masculina
y femenina de skiff (individual scull) sobre series de
regatas durante una temporada.
Remo,
disciplina deportiva que consiste en mover una embarcación
en el agua usando uno o más remos. Remar es una
actividad universal que se practica desde el principio
de la historia en cualquier sitio donde haya existido
una extensión de agua apropiada. Durante siglos
ha sido el modo más común y seguro de transporte
sobre agua hasta que llegaron las velas y, más
tarde, la máquina de vapor. Sin embargo, remar
es hoy una forma de deporte y diversión.
Aunque
las técnicas fundamentales de remar han permanecido
a través de los siglos, el diseño, construcción
y peso del equipo de remo se han modificado sobre todo
a partir del siglo XX. Las embarcaciones de carreras,
llamadas piraguas, varían en longitud desde 18,3
m para una de ocho remeros, hasta 7,3 m para una individual
scull. La grande, pesada y a menudo inmanejable embarcación
de madera del pasado ha sido reemplazada por cascos largos,
delgados y ligeros, sin quilla, hechos con un armazón
de madera o fibra y equipados con asientos deslizantes.
Los pies de los remeros van sujetos por unas zapatillas,
que a su vez están fijadas a la embarcación
en un dispositivo llamado talonera. Los remos tienen unos
3,7 m de longitud, con palas de 61 a 91 cm de largo por
15 cm de ancho; en los últimos años las
palas se han hecho más cortas y anchas. Los remos
se conectan al casco por medio de unos aparejos metálicos,
por lo general externos al casco y anclados en sus laterales,
permitiendo al remero libertad de movimientos.
La
belleza esencial del deporte del remo se encuentra en
el ritmo de las paladas para impulsar la embarcación.
El estilo y ritmo de las paladas han variado a lo largo
del tiempo, evolucionando hacia una serie de movimientos
diferentes, que al mismo tiempo conservan una pauta de
movimiento continuo. La palada comienza con la introducción
del remo en el agua y termina cuando el remo sale y es
suspendido en el aire para comenzar un nuevo ciclo. La
palada (o remada) puede dividirse en recuperación,
agarre, impulso y suelta. La potencia de la palada proviene
del impulso que toma el remero echándose hacia
delante, flexionando sus piernas y extendiendo después
sus hombros y espalda hacia atrás; el asiento deslizante
ayuda a generar gran potencia a través de los pies
y piernas del remero. Esta secuencia de movimientos rítmicos
y balanceados se repite de 32 a 40 veces por minuto, dependiendo
de las condiciones, estrategia y longitud de la carrera.
Las
competiciones de remo entre tripulaciones organizadas
es uno de los deportes más antiguos. En Egipto
y Roma ya se celebraron carreras entre galeras de remeros.
Su forma actual data de 1715 cuando Thomas Doggett instituyó
una carrera en el río Támesis, que más
tarde se conocería como Doggett's Coat and Badge
Race; es la prueba de remo más antigua del mundo.